Um factor essencial num Toyota Prius é que ele pode funcionar, durante um período limitado de tempo, apenas como veículo eléctrico (VE). Na verdade, com a bateria de NiMH existente, o motor eléctrico apenas consegue fazer o carro andar cerca de um quilómetro e meio a menos de 50 kph. Adicionando um conjunto de baterias de Li-ion com maior capacidade, o consumo de combustível do Prius pode baixar de 4,7 l/100 km para cerca de 2,8 l/100 km, o que é uma espantosa economia. Este artigo descreve como se pode construir um sistema de controlo usando E-Blocks e o Flowcode.
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